logo
Dobra cena  w Internecie

Szczegóły produktów

Dom > produkty >
Linia produkcyjna do anodowania
>
600-1500T/M Pojemność linii anodowania samochodowego z 8-12μm folii tlenkowej do wykończenia wnętrza

600-1500T/M Pojemność linii anodowania samochodowego z 8-12μm folii tlenkowej do wykończenia wnętrza

Nazwa marki: MEL-AL
Numer modelu: MEI-PN-207
MOQ: 1 zestaw
Cena £: Customized Price
Szczegóły opakowania: Standardowe opakowanie
Warunki płatności: L/C, T/T
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Foshan, Chiny
Zakres temperatur pracy:
Pionowe i automatyczne
Prostownik koloryzujący:
2 zestawy
Wyjście:
600T/miesiąc lub więcej
Tryb pracy:
Półautomatyczny lub automatyczny + poziomy
Charakterystyczny:
Doskonała odporność na ścieranie
Wymiary:
Dostosowane w oparciu o wymagania produkcyjne
Sprężarka powietrza:
6 kg/cm²·G
Napięcie wejściowe:
220 V
umierający kolor:
Czerwony, zielony, żółty, niebieski, czarny...
Maksymalna długość:
Długość cięcia profilu 6500mm
Materiał zbiornika:
Stal nierdzewna / PP / PVC
Funkcja:
Zdalny monitoring i kontrola
Podkreślić:

automatyczna linia produkcyjna anodująca dla samochodów

,

Linia produkcyjna anodowania 600-1500T/M

,

linia produkcyjna anodująca do wykończenia wnętrza

Opis produktu
600-1500T/M Automatyczna linia produkcyjna do anodowania elementów wykończeniowych wnętrz samochodowych
Ta spersonalizowana, automatyczna linia produkcyjna do anodowania jest specjalnie zaprojektowana do masowego przetwarzania aluminiowych listew dekoracyjnych wnętrz samochodowych. Obsługuje szczotkowaną obróbkę wstępną, polerowanie chemiczne, podwójne tryby barwienia (barwienie elektrolityczne i barwienie barwnikami) oraz uszczelnianie w średniej temperaturze, zapewniając spójne wykończenia w kolorze szczotkowanego srebra, fortepianowej czerni i dopasowane do drewna. Linia ściśle kontroluje grubość warstwy tlenkowej na poziomie 8-12 µm, w pełni zgodną ze standardami dekoracji wnętrz samochodowych, stabilną dla długich serii produkcji OEM i dostawców pierwszego poziomu.
Podstawowe specyfikacje techniczne
Pozycja Parametr standardowy
Przedmiot obrabiany Aluminiowe listwy dekoracyjne wnętrz samochodowych
Grubość warstwy tlenkowej 8-12 µm (stabilna tolerancja ±0,8 µm)
Proces obróbki wstępnej Szczotkowanie mechaniczne + polerowanie chemiczne
Technologia barwienia Barwienie elektrolityczne / Barwienie barwnikami organicznymi (podwójne opcjonalne)
Proces uszczelniania Uszczelnianie solą niklową w średniej temperaturze (55-65℃)
Standardowe wykończenia Szczotkowane srebro, fortepianowa czerń, dopasowanie do tonacji drewna
Stosowany stop Stop aluminium samochodowego 6061 / 6063
Twardość powierzchni 320-420 HV, odporność na zarysowania w obszarze dotykowym wnętrza
Odporność na mgłę solną ≥480h bez korozji
Wydajność produkcji Indywidualnie dostosowana 600-1500 ton miesięcznie
System sterowania Pełny automatyczny obieg PLC + monitorowanie kąpieli w czasie rzeczywistym
Standard zgodności SAE J1974 anodowanie dekoracyjne samochodowe, RoHS, REACH
Standardowy proces produkcji
  1. Ładowanie stelaży aluminiowych elementów wykończeniowych wnętrz
  2. Odłuszczanie i czyszczenie ultradźwiękowe w celu usunięcia plam oleju
  3. Szczotkowanie mechaniczne w celu uzyskania jednolitej tekstury liniowej
  4. Polerowanie chemiczne dla gładkiej metalicznej podstawy
  5. Neutralizacja i wieloetapowe płukanie czystą wodą
  6. Anodowanie kwasem siarkowym w celu utworzenia warstwy tlenkowej o grubości 8-12 µm
  7. Dwa opcjonalne etapy barwienia: barwienie elektrolityczne / barwienie barwnikami
  8. Wieloetapowe czyszczenie wodą dejonizowaną w celu usunięcia pozostałego pigmentu
  9. Uszczelnianie solą niklową w średniej temperaturze (kluczowy proces zapobiegający blaknięciu wnętrz)
  10. Końcowe płukanie czystą wodą
  11. Suszenie gorącym powietrzem w niskiej temperaturze
  12. Rozładunek i kontrola produktu gotowego
Kluczowe zalety linii do elementów wykończeniowych wnętrz samochodowych
  • Stabilna kontrola cienkiej warstwy 8-12 µm, brak nadmiernego grubości i zamglenia na delikatnych listwach wnętrza
  • Zintegrowana jednostka obróbki wstępnej szczotkowania + polerowania chemicznego, wykończenie metalicznej matowej podstawy na jednej linii
  • Podwójny system barwienia swobodnie przełącza się między szczotkowanym srebrem a fortepianową czernią, obsługuje dopasowanie koloru drewna
  • Kąpiel uszczelniająca w średniej temperaturze utrzymuje jednolity kolor, brak blaknięcia pod długotrwałym działaniem światła słonecznego wewnątrz samochodów
  • Cichy automatyczny system przenoszenia bramowego, zapobiega powstawaniu zadrapań na delikatnych powierzchniach dekoracyjnych
  • Zamknięty obieg kwasu i moduł odzyskiwania zużytego kwasu, spełnia globalne audyty środowiskowe fabryk samochodowych
  • Rejestracja danych SPC w czasie rzeczywistym, zapewnia kompletne raporty z testów partii dla dokumentów PPAP samochodowych
  • Modułowa konstrukcja zbiorników, łatwa do rozbudowy pojemności bez pełnej przebudowy linii
Kompletna lista wyposażenia pomocniczego
  • Automatyczny system obsługi bramowej
  • Zbiorniki do obróbki wstępnej: odłuszczanie, szczotkowanie, polerowanie chemiczne, neutralizacja
  • Główne zbiorniki do anodowania kwasem siarkowym + prostownik stabilizowany DC
  • Zbiornik do barwienia elektrolitycznego i zbiornik do barwienia barwnikami
  • Zbiorniki do uszczelniania w średniej temperaturze z kontrolą stałej temperatury
  • Wieloetapowy system obiegu i filtracji wody DI
  • Piekarnik do suszenia w niskiej temperaturze dla części dekoracyjnych
  • Moduł pomocniczy do odzyskiwania zużytego kwasu i oczyszczania ścieków
  • Szafa sterownicza PLC + terminal obsługi ekranu dotykowego
  • Niestandardowe wieszaki na elementy obrabiane dla długich listew wnętrza
Często zadawane pytania
Dlaczego warto wybrać anodowanie zamiast powlekania elektroforetycznego do elementów wykończeniowych wnętrz samochodowych?
Powlekanie elektroforetyczne całkowicie zakrywa metaliczną teksturę, dając powierzchnie przypominające plastik. Anodowanie zachowuje naturalny połysk szczotkowanego metalu, z wyższą twardością, aby oprzeć się codziennym zarysowaniom palcami, pasując do pozycjonowania wnętrz samochodów klasy premium.
Czy linia może realizować dopasowany do drewna odcień anodowany?
Tak. Nasz podwójny system barwienia łączy bazowy odcień elektrolityczny + regulację śladowymi ilościami barwnika, aby uzyskać jednolity odcień dopasowany do drewna, szeroko stosowany w konsolach środkowych pojazdów klasy średniej i wyższej.
Czy grubość warstwy 8-12 µm jest odpowiednia dla wszystkich aluminiowych listew wnętrza?
Ta grubość jest standardem branżowym dla dekoracji wnętrz samochodowych: wystarczająco cienka, aby zachować delikatną teksturę szczotkowania, wystarczająco gruba dla odporności na zarysowania i promieniowanie UV w kabinach.
Czy uszczelnianie w średniej temperaturze powoduje różnicę kolorów na elementach w kolorze fortepianowej czerni?
Linia wyposażona jest w obieg o stałej temperaturze i ciągłą filtrację dla zbiorników uszczelniających, różnica kolorów kontrolowana poniżej 0,5% w produkcji masowej.
Czy linia produkcyjna może przejść audyt fabryczny IATF16949?
Wszystkie parametry procesu, dane kąpieli i wyniki testów produktów mogą być automatycznie przechowywane i eksportowane, w pełni wspierając składanie PPAP i audyty systemów samochodowych.
Czy linia jest konfigurowalna dla zamówień prototypowych w małych partiach?
Tak, oferujemy kompaktowe wersje półautomatyczne dla warsztatów prototypowych i pełne linie automatyczne dla masowych producentów pierwszego poziomu.
Podsumowanie
Dla aluminiowych listew dekoracyjnych wnętrz samochodowych, spersonalizowana linia produkcyjna do anodowania jest optymalnym rozwiązaniem obróbki powierzchni w porównaniu z galwanizacją lub malowaniem. Zapewnia delikatną metaliczną teksturę szczotkowania, stabilne wykończenia w kolorze fortepianowej czerni i dopasowane do drewna, kontrolowaną warstwę tlenkową 8-12 µm i trwałość klasy samochodowej. Nasza modułowa, w pełni automatyczna linia do anodowania integruje szczotkowanie, polerowanie, podwójne barwienie i uszczelnianie w średniej temperaturze w jednym zestawie, z pomocniczymi systemami środowiskowymi, w pełni spełniającymi wymagania masowej produkcji producentów OEM samochodów i dostawców części wewnętrznych.