| Nazwa marki: | MEI-AL |
| Numer modelu: | MEI-AL-D1 |
| MOQ: | Ustawiłem |
| Cena: | Customized Price |
| Szczegóły opakowania: | Standardowe opakowanie |
| Warunki płatności: | L/C, T/T |
| Pozycja | Parametry |
|---|---|
| Stosowane Elementy Obrobione | Ramy konstrukcyjne z aluminium lotniczego, wsporniki lotnicze, precyzyjne profile lotnicze, części z blachy aluminiowej lotniczej |
| Tryb Pracy | Automatyczne podnoszenie suwnicy + programowana cyrkulacja wsadowa |
| Rodzaj Anodowania | MIL-A-8625 Typ I/II/III (Kwas chromowy / Kwas siarkowy / Anodowanie twarde) |
| Grubość Warstwy | Typ I: 0,5–10 µm; Typ II: 10–25 µm; Typ III: 45–115 µm (Regulowana zgodnie z normą MIL i wymaganiami elementu obrabianego) |
| Wykończenie Powierzchni | Naturalne wykończenie anodowane, opcjonalne barwienie elektrolityczne, wykończenie matowe (Zgodne z wymaganiami tolerancji powierzchni lotniczych) |
| Temperatura Procesu | Typ I/II: 18–22°C; Typ III: 0–5°C (Precyzyjna kontrola stałej temperatury) |
| Gęstość Prądu | 1,0–2,5 A/dm² (Regulowana w zależności od materiału stopu i norm grubości warstwy) |
| Zdolność Produkcyjna | 500–2000 ton miesięcznie (Zależy od rozmiaru elementu obrabianego, typu stopu i procedur przetwarzania) |
| Metoda Uszczelniania | Uszczelnianie w temperaturze pokojowej, uszczelnianie przez gotowanie w wysokiej temperaturze (Wybierane w zależności od scenariuszy zastosowania normy MIL) |